Aleksandr Kunakovič

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Aleksandr Kunakovič
Descrizione generale
Tipopattugliatore antisommergibile
ClasseBabochka
ProprietàURSS e Russia
CantiereYuzhanaya Tochka Zavod, a Feodosiya
Entrata in servizio1977
Caratteristiche generali
Stazza lorda465 tsl
Lunghezza49,97 m
Larghezza9,9 m
Altezza7,1 m
PropulsioneFoilborne: 3 turbine a gas M-10 (NK-12M) da 54.000 shp; Hullborne: 2 motori diesel M-401, 1.800 shp 1.6 , Reduktor Aggregat DRA-211
VelocitàFoilborne: 52 nodi; Hullborne: 8 nodi
Equipaggio39
Equipaggiamento
Sensori di bordoSonar Sheksna di profondità
Armamento
Armamento2 cannoni antiaerei da 30 mm, 8 SS-N-29 ASW.
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La Aleksandr Kunakovič (in russo Александр Кунахович?), Progetto 1141.1 Sokol secondo la classificazione russa, è un aliscafo antisomergibile costruito in Unione Sovietica alla fine degli anni settanta. Si è trattato dell'unico esemplare costruito di quella che in Occidente è nota come classe Babochka. La classificazione russa è MPK.

Questo mezzo è un aliscafo sperimentale capace di velocità estremamente elevate. La velocità massima raggiungibile varia a seconda delle condizioni.

  • Foilborne: con lo scafo fuori dall'acqua. La propulsione è assicurata da tre turbine a gas M-10 NK-12M, con una potenza complessiva di 52.000 shp. La velocità massima è di 52 nodi.
  • Hullborne: con lo scafo in acqua. In questo caso la propulsione è assicurata da due motori diesel M-401, dalla potenza complessiva di 1.600 shp. La velocità massima è di 8 nodi.

La costruzione dell'Aleksandr Kunakovič venne intrapresa presso il cantiere navale di Yuzhanaya Tochka Zavod, a Feodosiya (Ucraina). L'unità entrò in servizio nel 1977 nella Flotta del Mar Nero, e fu utilizzata per scopi sperimentali. Questo aliscafo costituì la base per la successiva classe Mukha, che ne ereditò lo scafo ed il sistema propulsivo (che presentava alcune modifiche: in particolare, le Mukha montavano solo due NK-12M).

Non è chiaro lo status attuale dell'Aleksandr Kunakovič, anche se nell'ottobre 2001 risultava nominalmente in servizio.

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